insan

shabi
1.İnsan 6 gün durmadan yatarsa, oyananda kim olduğunu xatırlamaz
2.Hipokondriya - “xəstəliyin xəstəliyi” deməkdir. Belə insanlar sağlam olsalar da, özlərini xəstə kimi hiss edirlər. Onlar qrip olduqda, özlərini xərçəng xəstəsi kimi aparırlar
3.Ən az infarkt keçirənlər alkoqoliqlərdir
4.Dünyada nadir rast gəlinən xəstəlikdən biri də “pupula duplex”-dir. Bu xəstələrin gözündə iki bəbəyi olur
5.İnsan çəkisinin 15 fazini dəri təşkil edir.
6.İnsanların 70 faizi “dejavu” halını yaşayır. Dejavu sözü fransızcadan tərcümədə “artıq gördüm” deməkdir
7.Əgər insan 60 gün ərzində yalnız “fast food”-la qidalanarsa, onun ürək qan-damar sisteminin 95 faizi tutulacaq və sonda ölümlə nəticələnəcək
8.Yanaqdaki batıqlar genetik qüsurdur. Əzələ sistemi düzgün inkişaf etmədiyi üçün yanaqda belə batıqlar əmələ gəlir
9.İnsan öldükdən 7 dəqiqə sonra beyin ölümü baş tutur.7 dəqiqə içində insanın xatirələri gözünün qabağından keçir
10.Asqırma zamanı insanın bütün funksiyaları dayanır, hətta ürək də
11.İnsan beyninin həcmi 4 terabytdan çoxdur.
12.Bir insanın beyni gün ərzində bütün dünyadakı telefonlardan daha çox elektrik impulsu generasiya edir.
13.İnsan ürəyi orta ömür boyu 182 milyon litr qan dövriyyəsini həyata keçirir
14.Qadınların ürəyi kişilərin ürəyinə nisbətən daha sürətli döyünür
15.İnsan gördüyü yuxuların 90 faizini unudur.
16.Göbəyin elmi adı - umbilikusdur
17.Diş insanda yeganə orqandır ki, bərpa olunmur
18.İnsan orqanizmində yaşayan bakteriyaların çəkisi 2 kq təşkil edir
19.Uşaq doğulduqda bədənində 300 sümük olur, yetişkənlik dövründə sümüklərin sayı 206-ya enir
20.Qida ağız suyuna qarışmadan insan onun dadını hiss edə bilmir. Misal üçün əgər quru dilə duz qoyulsa, dad bilmə reseptorları onu müəyyən edə bilməyəcəklər. Amma bir damcı su qatılsa, duz dərhal əriyəcək və insan dad hiss edəcək. Bu bütün məhsullar üçün də belədir
21.İQ göstəricisi azaldıqca insan daha çox yuxu görür
22.Gün ərzində insanlar orta hesabla 60-100 arası saç itirir

böyük satılır

siwenqi
1948-ci il ABŞ-da normalda qarşımıza çıxma ehtimalının olmadığı düşünülən bir hadisə baş verir. Bir evin qarşısındakı pilləkənlərdə 4 uşaq və yanlarında "satılır" elanı... Ilk baxışda uşaqların bir şey satdığı düşüncəsinə qapılsalar satışda olan heç bir şey yox idi. Təbii ki ilk ağla gələn artıq satışı bitirdikləri fikri idi, sadəcə diqqətlə oxuduqdan sonra elanda "satılır" sözünün üstündə "4 uşaq" sözünündə olduğunu gördülər. Uşaqların anası fotoqrafların orda olduğunu gördükdə böyük utancla üzünü tutub evdə gizlənməyə çalışsa da fotoqraflar artıq işlərini bitirmişdilər.
böyük satılır
foto
Ən üst pillədə 6 yaşlı Lana və 5 yaşlı RaeAnn, aşağıda isə 5 yaşlı Milton ve 2 yaşlı Sue Ellen oturub.
Səhər qəzetdə bu şəkli görənlər bunun saxta olduğunu və ananın pul qarşılığında bu səhnəni hazırladığını düşünsələr də, ananın fikri ciddi idi. 2 il içində bütün şəkildəki uşaqlar və o zaman hamilə olduğu uşağınıda fərqli-fərqli ailələrə satdı.
RaeAnn və qardaşı Milton 1950-ci ildə Zoeteman ailəsinə satıldılar. Adları Beverly və Kenneth olaraq dəyişdirilir. Əvvəlki evlərində pis vəziyyətdə yaşasalar da buranın da yaxşı olduğunu demək olmazdı. Çox vaxt bir tövlədə zəncirlə bağlı saxlanılır, bəzən isə tarlada işləməyə məcbur edilirdilər. Milton daha sonralar yeni atasının onu "qul" deyə çağırdığını xatırladığını bildirir, ancaq o zamanlar bu sözün mənasını bilmədiyi üçün normal qarşıladığını deyir.
Şəkil çəkildiyi zaman anasının rəhmində olan David isə bir neçə kilometr məsafədə olan başqa bir ailəyə satıldı. Harry və Luella McDaniel cütlüyü tərəfindən övladlığa götürülən David onların sərt, lakin sevgi dolu və mehriban olduqlarını deyir. Bacı-qardaşı ilə görüşmək üçün velosipedlə onların evinə getdiyini və qayıdanda zəncirlərini açdığını xatırladığını bildirir.
Lana və Sue Ellenə nə olduğu dəqiq bilinməsə də, Lananın 1998-ci ildə xərçəng xəstəliyindən dünyasını dəyişdiyi bilinir.
Şəkildə görünən anaları isə bu uşaqları satdıqdan sonra yenidən evləndi və o evlilikdən 4 uşağı oldu.
Daha sonra uşaqları ilə olan görüşdə onlara çox soyuq davrandığını bildirən övladlarının bəziləri yeni uşaqları olduğu üçün artıq bu uşaqlara olan sevgisinin azaldığı görüşündə olsalar da, bəziləri də onları satmağın verdiyi peşmançılıq səbəbi ilə utandığını və buna görə səmimi ola bilmədiyini düşünürdülər.
böyük satılır
foto
Illər sonra bir-birinə qovuşan SueEllen və RaeAnn bacıları...
(yazar: Məhəmməd Allahverdi)

sultan məlikşah

hafiz
Sultan Melikşah:
sultan məlikşah
foto
Alp Arslan oğlu I Məlikşah 1054-cü ildə İsfahanda anadan olmuş, 1072-ci ildə 18 yaşında taxta çıxmış, 1092-ci ildə 38 yaşında Bağdadda vəfat etmişdir.

necə yaxşı dost ola bilərsən

nurlan mamiyev
Həyatda heç bir şey mütləq deyil. Planlar qurarıq, amma sonra bir iş çıxa bilər, maraqlanmalı olduğumuz vəziyyətlər yarana bilər və planlarımızı ləğv edə bilərik. Lakin əvvəldən bir plana qoşulmaq istəmirsinizsə, bunu əvvəlcədən deməlisiniz. Sonradan bəhanə tapıb ləğv etmək kimi bir fikriniz varsa, elə əvvəlcədən plana "bəli" deməyin. Əks halda, bu həddən artıq kobud bir hərəkət olar.

Dostlar arasında açıq və dürüst ünsiyyət son dərəcə vacibdir. Ürəyiniz istəmədiyi üçün hər hansı bir yerə getmək istəmirsinizsə, bunu açıq şəkildə dostunuzla bölüşə bilərsiniz. Bu barədə narahat olmaq lazım deyil. Əmin olun ki, əvvəlcə "bəli" demək və sonra planları ləğv etmək qarşı tərəfi daha çox məyus edər.

✅Necə daha yaxşı dost ola bilərsən?✅

Dərhal cavab vermək istəyinizlə mübarizə aparın. Psixoloq və dostluq mütəxəssisi İren S. Levin (Irene S. Levine) deyir ki, bir plana qoşulmaq istədiyinizdən əmin deyilsinizsə, bir az düşünüb sonra onlara qayıtmalısınız. Bu problem meydana gətirməz.

Həm də unutmayın ki, dostunuzun soruşduğu hər şeyi qəbul etmək məcburiyyətində deyilsiniz.

Levin “Əgər onları rədd etməli olsanız, bunu sizə güvəndikləri son dəqiqədə yox, əvvəldə edin. Yalnız yerinə yetirə biləcəyiniz öhdəliklər götürün", - deyir.

©️ TƏRCÜMƏ "KARNEGİKLUB"-A MƏXSUSDUR
necə yaxşı dost ola bilərsən
foto

bmw

maykljordan27
BMW (Bayerische Motoren Werke – Bavariya motor zavodları) — alman avtomobil, motolet və mühərrik istehsalçısı.bmw
fotobmw
foto
1) “BMV – qruppe” – yüksəkkeyfiyyətli avtomobil və motoletlər istehsal edən transmilli korporasiyadır. Mənzil-qərargahı Münhen şəhərindədir (Almaniya). “BMV” adı ilk dəfə 1917-ci ildə Münhendə Karl Rappa məxsus hərbi təyyarələr üçün mühərriklər buraxan şirkətin adının dəyişdirilməsi nəticəsində meydana çıxdı. Lakin “BMV”-nin rəsmi tarixi aviasiya mühərrikləri istehsal edən “Bavariya aviasiya zavodları” – “BFV” (BFW – Bayerische Flugzeug Werke) şirkətinin təsis edildiyi 1916-cı ildən başlayır; daxiliyanma mühərrikinin ixtiraçısı N.A.Ottonun oğlu Qustav Ottonun kiçik firması da “BFV”-yə daxil idi. 1922-ci ildə “BMV” “Bavariya aviasiya zavodları”nı özünə qatdı və o vaxtdan indiyədək “BMV”-nin bütün məhsulları fırlanan təyyarə pərinin rəmzi olan nişanla markalanır. Birinci dünya müharibəsindən sonra Almaniyada aviasiya mühərriklərinin istehsalı qadağan edildiyinə görə “BMV” şirkəti motolet mühərriklərinin istehsalına başlamışdı. “BMV”-nin motolet mühərriklərinin və sonradan motoletlərin özünün daimi olaraq sürət rekordlarını əldə etməsi firmaya istehlak bazarında şöhrət qazandırdı. “BMV” 1928-ci ildə Eyzenaxda (Türingen) əldə etdiyi zavodunda özünün ilk kiçiklitrajlı avtomobili olan “Diksi”-ni (“Dixi”) istehsal etdi (1929). “BMV” şirkəti 1936-cı ildə Münhendə yeni müəssisə açaraq yenidən aviasiya mühərrikləri istehsalına başladı. 1937-ci ildə Eyzenaxdakı zavod da təyyarə mühərrikləri istehsalını təşkil etdi. 1941-ci ildə şirkət özünün aviamühərrik proqramını Berlində yeni zavodlar yaratmaqla genişləndirdi. İkinci dünya müharibəsi zamanı “BMV” dünyada ilk dəfə təyyarə üçün reaktiv mühərrik hazırladı. Müharibədən sonra BMV şirkəti yenidən təyyarə mühərriklərinin istehsalından məhrum oldu: BMV zavodlarının bir hissəsi xarabalığa çevrilmiş, digər hissəsi isə Şərqi Almaniyada qalmışdı. “BMV” kiçik minik avtomobilləri bazarında yer tutmaq üçün cəhdlər göstərsə də, digər alman istehsalçısı – “Folksvagen” şirkəti ilə rəqabətə tab gətirmədi və nəticədə 1969-cu ildə müflisləşmə həddinə çatdı. Bavariya hökumətindən aldığı 29 mln. dollar miqdarında yardım şirkətə bazar üçün yeni avtomobillər və motoletlər buraxmaq və öz maliyyə vəziyyətini yük- səltmək imkanı verdi.Hazırda “BMV–qruppe” üç avtomobil markasının: “BMV”, “Mini” və “Rolls-Roys”un (“Rolls-Royce”) hüquqlarına sahibdir. Şirkətin məhsulları Almaniyadakı 5 zavodunda, Avstriya, Braziliya, B.Britaniya, Vyetnam, Misir, İndoneziya, Çin, Malayziya, Rusiya, Tayland, ABŞ, Filippin və CAR-dakı 22 törəmə müəssəsində istehsal olunur. “BMV”-nin həm bir çox ölkələrdə təşkil olunmuş xidmət və istehsal sistemi, həm də sahmanlanmış satış sistemi korporasiyaya məhsullarının bütün dünyada yayılmasını təmin etmək, mütəhərrik istehsal prosesinə malik olmaq və rəqabətdə xeyli üstünlüklər qazanmaq imkanı verir.

2) “BMV” korporasiyasının istehsal etdiyi minik avtomobilləri (1929-cu ildən) və motoletlərin (1923-cü ildən) markası. Motoletlər 2,3 və 4 silindrli dördtaktlı mühərriklə, minik avtomobilləri isə 2,4,6 silindrli mühərriklə buraxılır. Yüksək dinamik keyfiyyətlərə malik olan minik avtomobillərinin sürəti 160–250 km/saat, mühərrikinin gücü 375 kVt-a, işlək həcmi isə 3,5 l-ə qədərdir; motoletlərin sürəti 145–220 km/saat, mühərrikinin gücü 20–66 kVt, işlək həcmi 0,6–1 l-dir.

TARİXİ
BMW şirkəti Münhendə təyyarə mühərriklər zavodu kimi Karl Fridrix Rapp, Kamillo Kastilyon, Maks Frits tərəfindən 1916-cı ildə təsis edilib. İlkin dövrdə qəbul olunmuş və hal-hazırdada istifadə olunan ağ-mavi rəngli emblem fırlanan təyyarə propellerinin təsviri BMW-nin ilkin "təyinat"ının nişanəsidir.

İlkin dövrdə şirkət Avstriya-Macarıstan üçün V12 tipli mühərriklər istehsal etməyə başlayır. Tezliklə Rapp əlavə pula ehtiyac duyur və kompaniyanı tərk edir. Onun yerinə avstriyalı sərmayəçi Frans Cozef Popp firmaya rəhbərlik etməyə başlayır.

Birinci dünya müharibəsindən məğlub çıxmış Almaniyada hərbi qüvvələrə məhdudiyyət qoyulur. Bundan sonra Almaniyada təyyarə istehsal edilə bilməzdi — beləliklə BMW-nin mühərrik istehsalı Almaniya üçün yararsız oldu.

1922-ci ildə BMW Münhendə özünün bu günkü əsas binasını tikir (Hal-hazırda həmin bina şəhər Olimpiya Mərkəzi kimi də fəaliyyət göstərir).

1923-cü ildə Münhendə ilk BMW motoletləri istehsal olunmağa başlayır.

1928-ci ildə BMW Türingiyada avtomobil zavodu alır və öz ilk maşınını istehsal etməyə başlayır — Dixi.

1934-cü ildə Şirkət ayrılır. Təyyarə mühərriklərinin istehsalı müstəqillik qazanır. BMW Flugmotorenbau GmbH bir şirkət olaraq ayrılır.

1936-cı ildə BMW şirkəti 2 litrlik mühərrikli BMW 328 istehsalına başlayıb. Bu maşın o zaman Berlində keçirilmiş Olimpiya yarışlarında Avropada idman avtomobilləri sinifində ən böyük müvəffəqiyyət əldə etmişdir.

1939-cu ildə BMW şirkəti Berlin-Şpandauda yeni Brandenburgische Motorenwerke şirkətini alır və onunla birlikdə Berlin yaxınlığındakı Basdorf və Sülsdorfda xüsusiləşdirilmiş zavodlara sahib olur.

İkinci dünya müharibəsi dövründə BMW əsasən Almaniya ordusu üçün reaktiv motorlar istehsal edirdi. 1945-ci ildə müharibədən sonra onun bu fəaliyyəti qalib tərəfin gözündən yayınmadı, BMW-yə 3 illik istehsal moratorisi tədbiq edildi.

Bundan əlavə müharibədən sonra BMW-nin demək olar ki, bütün zavodları bombardmanlar nəticəsində məhv olmuşdu. Hər şeyi yenidən başlamaq lazım idi…..

1948-ci ildən başlayaraq BMW R24, təksilindirli motolet və 1951-ci ildə isə BMW müharibədən sonra öz ilk avtomobilini istehsal edir — BMW 501.

1955 — BMW Triebwerk GmbH şöbəsi yenidən fəaliyyətə qayıdır. Şirkət təyyarə mühərriklər üzərində mütəxəssisləşir. Isetta modeli ilə şirkət kiçik avtomobillət klasının tarixini başladır.

1956- İdman avtomobilləri olan 503 və 507-ci modellər istehsala buraxılır.

1959 — BMW şirkəti satışa çıxarılır.

1965 — BMW Triebwerkbau GmbH şöbəsi satılır və sonrakl 25 il ərzində şirkət təyyarə mühərriklərini düzəltməkdən imtina edir.

1974 — BMW ilk dəfə ABS sistemli 3.0 CSL avtomobillərini yarışlara çıxardır.

1980 — ABS sisteminin sənaye istehsalatı və Formula 1 yarışları üçün mühərrikin istehsalatı başlanır. BMW-nin motolləri Paris-Dakar rallisini udur. Daha sonra həmin yarışda yenidən üç dəfə qalib gəlir.


uğura nail olmaq şansınızı artırır. Digər satıcılarla müqayisə aparın, bir neçə dəqiqəliyə analitikə çevrilin və o zaman bizi seçməklə rəqiblərinizə heç bir şans verməyəcəksiniz! Bizim sayt sizin vaxtınıza qənaət deməkdir, onun funksionallığı isə BMW Azərbaycan-ın və sizi maraqlandıran digər markaların alışında və ya satışında sizə köməklik deməkdir.

Sizin evdə və ya ofisdə olmağınız, tıxacda gözləməyiniz və ya öz seçiminizlə dostunuzu təəccübləndirmək üçün ona baş çəkməyiniz əhəmiyyət kəsb etmir, belə ki, harada olmağınızdan asılı olmayaraq biz sizi saytın servisi və ən son yenilikləri ilə daimi on-layn rejimində sutkanın istənilən vaxtında gözləyirik: siz dincəlirsiniz, biz isə sizin üçün işləyirik. Bizim saytımızda siz istənilən sinfə mənsub olan avtomobilləri, yeni və ya istismarda olmuş modelləri tapa bilərsiniz.

Qiymət barəsində fikirləşirsiniz? Biz sizin tələbatlarınızla imkanlarınızın optimal nisbətini təklif edirik! Beləliklə, hərəkətə keçin və vaxtınızı dəyərləndirin, avtomobil.az saytı sizi uğura aparan ilk açardır. Odur ki, vaxtınızı boş yerə itirməyin, bizim sayta daxil olun və özünüz buna şəxsən əmin olun!

BMW → MODELLƏRİ

BMW 116 (1)
BMW 3-cü Seriya (Hamısı) (2)
BMW 316 (19)
BMW 318 (62)
BMW 320 (98)
BMW 323 (18)
BMW 325 (35)
BMW 328 (21)
BMW 330 (6)
BMW 335 (5)
BMW 520 (58)
BMW 523 (70)
BMW 525 (136)
BMW 528 (93)
BMW 530 (73)
BMW 535 (41)
BMW 540 (21)
BMW 545 (1)
BMW 6-cı Seriya (Hamısı) (1)
BMW 630 (3)
BMW 650 (3)
BMW 728 (12)
BMW 730 (15)
BMW 735 (19)
BMW 740 (11)
BMW 745 (12)
BMW 750 (17)
BMW GT 530 (1)
BMW M5 (6)
BMW M6 (2)
BMW X3 (2)
BMW X5 (148)
BMW X6 (45)
BMW Z3 (1)
BMW Z4 (1)

BMW AVTOMOBILININ ALIŞI
Əgər siz alış üçün BMW markalı avtomobilə üstünlük vermisinizsə, onda biz düzgün seçim etməkdə sizə kömək edə bilərik. Bunun üçün bizim avtomobil.az saytımıza daxil olun. Saytda BMW avtomobilinin alışı ilə bağlı ən yeni və faydalı məlumatlar verilir, konkret olaraq onun model sırası təqdim olunur və onların təsvirləri verilir. Sayt avtomobillərin axtarışı üçün idealdır, lazımi avtomobili filtr üzrə, habelə avtomobilin fotosu və qiymətləri üzrə asanlıqla axtarmaq olur.

Siz axtardığınız avtomobili tez və problemsiz tapacaq və BMW-nin alışını sadə və asan şəkildə həyata keçirə biləcəksiniz. Lazımi avtomobili tapdıqdan və malların arasında seçdikdən sonra onun komplektasiyası, xarakteristikaları barədə məlumat ala, daha yaxşı tanışlıq üçün seçdiyiniz seriyanın müxtəlif rakurslardan fotolarına baxa bilərsiniz.

Eyni zamanda satıcının əlaqə məlumatları da təqdim edilir. Özünüzə yeni model tapmısınızsa və hazırkı avtomobilinizi satmaq istəyirsinizsə, bu işdə də sizə kömək edə bilərik. Avtomobilinizin bizim sayt vasitəsilə satışı uğura nail olmaq şansınızı artırır. Digər satıcılarla müqayisə aparın, bir neçə dəqiqəliyə analitikə çevrilin və o zaman bizi seçməklə rəqiblərinizə heç bir şans verməyəcəksiniz! Bizim sayt sizin vaxtınıza qənaət deməkdir, onun funksionallığı isə BMW Azərbaycan-ın və sizi maraqlandıran digər markaların alışında və ya satışında sizə köməklik deməkdir.

Sizin evdə və ya ofisdə olmağınız, tıxacda gözləməyiniz və ya öz seçiminizlə dostunuzu təəccübləndirmək üçün ona baş çəkməyiniz əhəmiyyət kəsb etmir, belə ki, harada olmağınızdan asılı olmayaraq biz sizi saytın servisi və ən son yenilikləri ilə daimi on-layn rejimində sutkanın istənilən vaxtında gözləyirik: siz dincəlirsiniz, biz isə sizin üçün işləyirik. Bizim saytımızda siz istənilən sinfə mənsub olan avtomobilləri, yeni və ya istismarda olmuş modelləri tapa bilərsiniz.

Qiymət barəsində fikirləşirsiniz? Biz sizin tələbatlarınızla imkanlarınızın optimal nisbətini təklif edirik! Beləliklə, hərəkətə keçin və vaxtınızı dəyərləndirin, avtomobil.az saytı sizi uğura aparan ilk açardır. Odur ki, vaxtınızı boş yerə itirməyin, bizim sayta daxil olun və özünüz buna şəxsən əmin olun!

tənbəllik

alisoy
Bəzən tənbəlliyi "bədbəxtliyin yarısı" adlandırırlar. İşi-gücü olmayan,bütün günü divanda yatan,evdə oturan, əlini ağdan-qaraya vurmayan adamı kim sevir? Tənbəlin əlinə qızılbalıq düşməsi nağıllarda olur. Həyatda hər şey belə asan olsaydı nə vardı ki...                                          
Həyat hərəkətdədir, dinamikadadır. Hansı tənbəli dindirsən,"məndə istəyirəm uğurlu olum,tənbəlliyin daşını atım. Amma bu zəhrimar tənbəllik yaxamdan düşmür ki düşmür"deyəcək. İslamda tənbəllik 7 ən böyük günahdan biridir:onu şər qidalandırır. Tənbəl adamları İblis özünə dost bilir.
Tənbəllik-aktiv olmağa qarşı işə könülsüz yanaşmaqdır. Tənbəllik- edilməsi lazım olan bir işdən geri durmaq, həmin işi etməyə səy göstərməmək, sonraya saxlamaqdır. Daima irəliləmək, möhtəşəm işlər görmək və uğur qazanmaq istəyiriksə, tənbəlliyin daşınl atmalı, "sonraya saxlamaq" vərdişimizi tərgitməliyik.

Palm cockatoo

markalogiya
Palm cockatoo
foto

Palm Cockatoo, tutuquşuya bənzəyən bir quşdur. Cockadugilla ailəsinin üzvüdür və Avstraliyanın şimal-şərq hissələrində, Yeni Qvineya adasında və Aru adalarında rast gəlinir.

dejavu nədir

sehranin guli
Bəzən hazırda baş verən hansısa hadisəni və ya hissi əvvəllər də yaşadığımızı xatırlayırmış kimi oluruq. Beynin bu vəziyyətinə dejavu deyilir. Dejavu fransızcadan “artıq görmüşəm” kimi tərcümə olunur və 97% insanın həyatı boyunca bir dəfə belə olsa, baş verir.

Dejavu adətən 15-25 yaş arası daha sıx müşahidə olunur və 30 yaşdan sonra tamamilə itir. Ruh halı dəyişkən olan insanlarda daha çox rast gəlinir.

Real olmasına inanılan fərziyyələrdən biri dejavu halının paralel dünyalarla əlaqəli olmasıdır.

Çox maraqlı təkliflərdən biri isə zamanın keçmişdə, indiki zamanda və gələcəkdə eyni anda getməsi ilə bağlı olan fərziyyədir.

Zimund Freyd isə dejavunun unudulmuş yuxular olduğu fərziyyəsini irəli sürüb. Lakin bu fərziyyə tam olaraq isbatını tapmayıb.

Dejavunun əksi isə Jamevu adlanır. Bu tanış yerləri və ya insanları ilk dəfə görürmüş hissinin yaranmasıdır.

neft-qaz tarixi

maleka
Neft insanlara hələ çox qədimlər zamanlardan məlum olmuşdur. Həmin dövrlərdə nefti axtarmağa ehtiyac yox idi. O Yer təkindən üzə çıxırdı. Krım arxeoloqları tədqiqatlar zamanı gildən hazırlanmış və neftlə doldurulmuş küp aşkar etmişlər. Mütəxəssislərə görə, həmin neftin çıxarıldığı vaxt 15 əsr dövrümüzdən əvvələ təsadüf edir.
Hələ XIX əsrin 2-ci yarısında, daha dəqiq 1859-cu ildə bütün dünyada istehsal edilən neftin miqdarı 5 min ton idi. 20 ildən sonra bu rəqəm 3,8 milyon tona, 1900-cu ildə isə 20 milyon tona çatmışdır. XIX əsrin əvvəllərində dünyada neft çıxarılmasının 53 faizi (10,6 mln.ton) Rusiyanın (Azərbaycanın), 43 faizi (8,6 mln.ton) ABŞ-ın, digər hissəsi isə (0,8 mln.ton) digər ölkələrin payına düşürdü. Lakin çox keçmir ki, neft çıxarılması böyük miqyas alır. Bütün dünyada istehsal edilən neftin miqdarı 1950-ci ildə 520 milyon ton olmaqla -1900-cu illə müqayisədə 26 dəfə çox idi.
Qaz istehsalı isə sənaye üsulu ilə 1920-ci ildən çıxarılır. Həmin ildə dünyada istehsal olunan təbii qazın miqdarı 3,5 milyard m3 və 1950-ci ildə bu rəqəm 192-yə qədər yüksəlmişdir. 1975-ci ildə dünyada istehsal edilən neftin miqdarı 2878 milyon ton, qaz istehsalı isə 1359 milyard m3 olmuşdur. İkinci dünya müharibəsindən sonra neft və qaz istehsal edən ölkələrin sayı sürətlə artmışdır. Əgər 1940-cı ildə bunların sayı 39 idisə1950-ci ildə 43, 1975-ci ildə 70, 1994-cü ildə isə 100-dən artıq ölkədə neft və 60-dan artıq ölkədə qaz istehsal edilməkdə idi.
Dünya ölkələri arasında neft və qazdan ən çox istifadə edən ABŞ olmuş və indidə belədir. Əlbətdə ətraf mühiti korlayanlar arasında da ABŞ birinci yerdədir. ABŞ həmdə neft idxal edən ölkədir və ildə 430 milyon ton neft çıxardığı halda xarici ölkələrdən hər il 110 milyon ton neft məhsulları və 265 milyon tondan çox xam neft alır.
Laylarda olan neftin hamısını mənimsəmək mümkün olmasa da, o tükənəndir. Dünya neft ehtiyatı haqqında birmənalı rəqəm yoxdur. Bununla belə müəyyən olunmuş neftin ehtiyatı dünya üzrə 200-250 milyard ton hesab olunur və əlbətdə bu son rəqəm deyildir.
Mütəxəssisələrə görə neft ehtiyatının 66 %-dən çoxu Orta Şərqdə, 6% isə keçmiş SSRİ ərazilərindəndir. Qaz ehtiyatları isə əksinə 40%-dən çoxu keçmiş SSRİ-də, 32 % isə Orta Şərq dövlətlərindədir.
Dünyada məlum olan neft-qaz ehtiyatlarının təqribən
72%-i, hasilatı isə 42 % Orta Şərq və keçmiş SSRİ ərazilərinin payına düşdüyü halda, neft istehlakının 28%-i Şimali Amerikanın, 31%-i Avropanın, 24%-i Asiya və Avstraliyanın, təbii qaz istehlakının isə 33%-i Şimali Amerikanın, 45%-i Avropanın, 9%-i Asiya və Avstraliyanın payına düşür.
Son dövrlər okean və dənizlərdə neft-qaz yataqlarının axtarışına və kəşfıyyatına xüsusi diqqət yetirilir. Dünyada neft hasil edən 100-dən çox ölkələr - 45-i dəniz və okeanlarda yerləşən neft-qaz yataqlarının axtarışı, kəşfiyyatı və işlənməsi ilə məşğuldular. ABŞ-da dəniz, dəniz neft yataqları Luizana və Texas ştatlarının kontinental şelf sahəsində, qərb sahil zonasında, Alyaska ştanın Kuk körfəzində və həmin ştatın şimal hissəsindədir.
Böyük ehtiyata malik olan neft-qaz yataqları Mekanın dəniz akvatoriyasında da kəşf edilmişdir. Venesuelanın ümumi neft ehtiyatının üçdə iki hissəsi də Marakaib gölündə aşkarlanmışdır. Böyük neft-qaz ehtiyatlarına malik olan laylar Şimal dənizində Britaniyada, Niderlandda və Norveçdə də aşkarlanmışdır. Hind, Atlantik okeanlarında, Fars körfəzində, İndoneziyaının Yavna dənizində, Aralıq dənizində, Atlantik okeanının şərq sahillərində, Latın Amerikasının qərb bölgələrində, Benqal körfəzində, Avstraliya qitəsi sahillərində və s. ərazilərdə neftqaz yataqları aşkar edilmişdir. Bununla yanaşı, Xəzər dənizində, Şimal Buzlu okeanında, Qara dənizdə, Azov dənizində, Baltik dənizində, Sakit okeanda kəşf olunan yataqlardan istismara verilənləridə vardır. Xəzər nisbətən daha çox araşdırılan dənizdir və ətraf dövlətlərdən Azərbaycan, İran, Türkmənistan, Qazaxıstan, Dağıstan neft-qaz yataqlarının istismarı ilə məşğuldular və bu işlər sürətlə inkişaf etdirilir.

pulsarların xüsusiyyətlərineytron ulduzlarının

sehranin guli
Pulsarların (Neytron ulduzlarının) bəzi xüsusiyyətləri:

1. 25 km diametrə sahib olmasına baxmayaraq 500 000 Yer kütləsinə bərabərdir.

2. 1 kub sm neytron ulduzu maddəsi 1 milyard tondur.

3. Neytron ulduzunun cazibə qüvvəsi o qədər şiddətlidir ki, 1 metr hündürlükdən üzərinə bir cisim buraxsanız saatda 7.2 milyon km/saat sürətlə səthə çırpılar.

4. Səthi super hamardır. Maksimum 5 mm relyefə sahibdir.

5. 10 sm qalınlığında qaynar plazmadan ibarət atmosferi var.

6. Səthinin istiliyi 1 milyon dərəcədir. Müqayisə etsək, Günəşin səthi 5500 dərəcədir.

7. Bir neytron ulduzunun maqnit sahəsi Yerin maqnit sahəsindən 8 trilyon dəfə daha şiddətlidir.

8. Neytron ulduzları öz oxu ətrafında işıq sürətinən daha sürətli fırlanır, ~700 000 km/san.

Neytron ulduzlari kainatda mövcud olan ən dəhşətli cisimlərdən biridir.

ultra bənövşəyi işıq

admin
ultra bənövşəyi işıq
foto

Ultra bənövşəyi işıq insan gözünün görə bilmədiyi bir növ şüadır. Bu elektromaqnit spektrinin "görünməz" hissələrindən biridir. Şüalanma enerjisi və ya digər radiasiya bir çox mənbədən istehsal olunur: bir ampul, yandıran atəş və ulduzlar radiasiya yayan cisimlərə nümunədir. Səpələnmiş radiasiya növü obyektin istiliyindən asılıdır.

Çexov - firəng üzümü

bir fincan cay
Şəhərdən, mübarizədən, məişət gurultusundan uzaqlaşmaq və öz malikanəsinə qapılıb qalmaq həyat deyil, xudbinlikdir, tənbəllikdir, bir növ rahiblildir, qoçaqlıqdan məhrum olan bir rahiblikdir. İnsana üç arşın torpaq deyil, malikanə deyil, bütün Yer üzü, bütün təbiət lazımdır ki, insan orada öz azad ruhunun bütün xüsusiyyətlərini göstərə bilsin.

Çexov - firəng üzümü

yerlik hal

admin
Yerlik hal əşyanın hansı məkanda olduğunu bildirir.Şəkilçisi da,də dir və zərf düzəldən lek şəkilçi ilə omonimlik yaradır.Kimdə? nədə? harada? suallarından birinə cavab verir.

Hörmətlə: Elvin Abdullayev
(yazar:abdullayev)

müqənna üsyanı

hafiz
Müqənna üsyanı:
müqənna üsyanı
foto
Hakim Ibn Haşimi adında bir yalançı peyğəmbər, Xəlifə Mehdi zamanında üsyan etdi. Bu dövrdə ölkədə dini qarışıqlıq hökm sürürdü. Bu qarışıqlıq yalançı peyğəmbər Haşimini cəsarətlindirdi. Haşim qısa boylu, çox çirkin bir adam olduğu üçün üzünü daim örtürdü. Üzünü örtdüyü üçün ona Müqənna adı verilmişdir. Müqənna üzərinə göndərilən orduya qarşı vuruşa bilməmiş, tutularaq edam edilmişdir.

natiqlik sənəti və tarixi

huseynovaa
Qədim dövrlərdə natiqlik sənəti "ritorika" adlanırdı. Ritorika yunanca "rhetorikos" adlanır, mənası isə "rhetor" - "natiq", "ero" - "danışmaq" adlanır. Ritorika xitabət sənəti kimi başa düşülürdü. Bu sənət dili cilalamaq, gözəl danışıq sənətinə yiyələnmək kimi başa düşülürdü.
Qədim Yunanıstanda e. ə V əsrdə Sokrat tərəfindən istifadə edilən bu sözü yazılı şəkildə ilk dəfə Platonun "Qorgiy" adını verdiyi dioloqunda istifadə olunmuşdu.
Qədim dövrlərdə ritorikanın 3 növü var idi :
Logos
Patos
Etos.
Laqos - Dinləyici və danışan öz qaydalarına bağlıdır. Dinləyən müzakirəsi gedən məsələyə etiraz etmək, öz mühakiməsini yürütmək istəyir. Danışan çox güclü dəlillərlə dinləyəni razı salmağa müvəffəq olur, öz üslubu onun rəğbətini qazanır. Sualların cavablarını öz fərqliliyini qoruyaraq açıqlayır. Dinləyən daha öncə öz mövqeyindən bu qədər asanlıqla dönməmişdi. O, bu cavabdan artıq razıdır.
Patos - Ritorikanın bu növü danışanı aldatmaq, razı salmaq, həyəcanlandırmaq, ya da ovsunlamaq məqsədi daşıyırdı. Etos təsir edəndir, patos isə sualların qaynağıdır. Yəni dinleyici danışanın təsiri altında qalandır,ona inanandır.
"Etos" - ifadəsi latınca "mores" sözündən götürülüb, mənası əxlaq deməkdir. Yəni, gözəl danışan adam əxlaqi bacarığa sahib olmalıdır. Burada "Mən " məsələsi ön sırada durur. Etos natiqin silahıdır. Danışanın peşəsi, ya da ictimai mənşəyi nə olursa olsun, onun əxlaqi cəhətdən hər kəsə nümunə olmağı şərtdir.

Natiqlik sənətinin ilk rüşyemleri Misirdə, Çində daha sonra Ərəbistanda təşəkkül tapmışdır. Qədim zamanlarda xalqın böyük hörmətini qazanmış nüfuzlu və istedadlı natiqlər Şərq bəlağətini ve fəsahətini yüksək səviyyəyə qaldırmışdılar. Natiqlik sənəti Avropada, xüsusilə də Yunanıstanın paytaxtı Afinada geniş şəkildə yayılmağa və inkişaf etməyə başlamışdı. Xüsusilə, Salonun hakimiyyətə gəlməsi (B. e. ə 594-cü il ) apardığı islahatlar, borcların ləğv edilməsi, qulların azad olunması natiqlik sənətinin inkişafına güclü təkan verdi.
Natiqlik sənətinin atası sayılan Demosfen bu dövrdə yetişib fəaliyyətə başladı. Demosfen bu şan - şöhrətə birdən birə gəlib çıxmamışdı. Bu, uzun illər gərgin zəhmətin, mübarizənin ve mətin irdənin hesabına əmələ gəlmişdi. Həyata fiziki cəhətdən qüsurlu gələn Demosfen (çox əsəbi imiş, "r" hərfini düzgün tələffüz edə bilmirdi, danışan zaman çiynini çəkirdi)ilk növbədə qüsurları aradan qaldırır. O, dəniz qırağına gedir, ağzına xırda daş atıb yüksək səslə nitq söyləyir. Çox çəkmir ki, onun yekə dili normal hala düşür və pəltəkliyi aradan qalxır. Sonra özündən hündür olan yerdə qılınc asır və çiyni üzərində saxlayır. Çiynini atdığı zaman qılınca toxunur. Qılıncın verdiyi ağrı hesabına bu qüsurunu da aradan qaldırır. Nəhayət, dosdu Satirin məsləhəti ilə səs tembrindən, intonasiyadan düzgün istifadə Demosfenə müvəffəqiyyət gətirir. Əvvəllər qışqıra - qışqıra danışıb özünü yoran, hətta nitqi yarımçıq qalan, istehzalara, gülüşlərə, lağlağılara məruz qalan Demosfen inadkarlığı nəticəsində istəyinə nail olur və gözəl bir natiqə çevrilir. İlk qələbəsini qohumları üzərində qazanan Demosfen 5 dəfə nitq söyləyir. Bu zaman ona məşhur loqoqraf İsey yaxından kömək edir. Atasının var - dövlətinə sahib çıxmış bu adamlarla mübarizə aparan Demosfen ədalətli bərpa edir. Var - dövləti qaytara bilməsə də, ədalətsiz qəyyumluq edən bu adamları məğlub edir. Elə həmin vaxtdan da natiqlik sənətinə dərindən bələd olmağa başlayır. Ömrünün 42 ilini bu sənətə həsr edir. Hələ gənc yaşlarında loqoqraf kimi fəaliyyət göstərən Demosfen "Malikanəyə ziyan vuran Kallik əleyhinə" və "Cehiz haqqında Spudi əleyhinə" məşhur nitqlərini yazır.
Elə bu dövrde natiqlik sənətindən müəllimlik edir. Elm aləminə 61 nitqi və 6 məktubu məlumdur. Onların 9-u rus dilinə tərcümə edilmişdir.